无锡锡山成为国内最大电动车生产基地

近年来，随着城市禁止摩托车通行、石油涨价等新情况出现，无锡锡山区众多摩托车生产企业纷纷与大专院校和科研机构挂钩，转产开发电动自行车、沙滩车、童车、运动车、滑板车、观光车、喷洒车、升降车等30多个轻型电动车新品，并依托原有销售渠道迅速占领市场。目前，拥有180多家电动车厂的无锡锡山区，年产销各类型电动车达300万辆，占全国生产总量的四分之一，居全国之冠。 无锡锡山区原先就是国内有名的摩托车生产基地，摩托车产量曾居全国前列。自2000年起，原先生产摩托车的企业开始研发生产电动车，配件企业也把目光瞄准电动车配件市场，由此形成了锡山整个电动车产业集群式发展的独特景象。在原来摩托车生产最集中的锡山安镇镇，电动车发展也最为密集，发展摩托车的产业经验直接服务于电动车的发展，使该镇电动车产业快速进入成长期，迅速成为国内电动车生产的高地。 无锡锡山区现有年产量在10万辆以上的企业20多家，一批外地电动车厂纷纷落户锡山。全国电动车质量检测中心也设在无锡锡山区。仅在安镇镇，就聚集了100多家电动车生产企业和研发中心，以及大量配件生产企业，足不出安镇就能组装出一辆高品质的电动车。 锡山电动车的新品开发也走在全国前列，目前已开发电动观光车、电动巡逻车等20多种用途的轻型电动车，并将在10月上旬举办中国首届轻型电动车展览会。 据介绍，中国的轻型电动车产业在2000年进入产业化发展阶段，目前正处于产业生命周期快速增长阶段的初期。伴随轻型电动车的生产和消费繁荣，中国已经形成全球最大规模的轻型电动车配套产业体系，并在浙江、江苏和天津形成了重要的产业集群和成型的服务网络，成为“长三角”产业结构升级中的一个新亮点。2005年，全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的总产量预计已经超过900万辆，出口200万-300万辆，实现工业产值200亿元，利税约60亿元，相关的生产和服务领域的就业人数接近100万人。如果考虑对上游配件工业和下游服务业的带动作用，总体产业规模将达到350亿元以上。目前，中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上，中国已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。